新車ハスラー 10万km走行！今までに実施した「整備」と「費用」は？

こんにちは、ryoです。

2015年10月にハスラーを新車で購入してから5年と1ヶ月、走行距離が10万kmを超えました！！
年間に変換すると約2万kmのペースで走っています。

マイカー保有車の6割が年間走行距離7,000km以下と言われる中、その3倍の距離を走っています。
内訳はというと、半分は通勤(往復40km)、もう半分は旅行や登山(往復200~600km)になります。

さて、10万km走るとどんな整備をしたの？とか、どのくらい費用がかかるの？とか気になると思います。
「整備」と「費用」、2つの点についてまとめましたので、ご参考ください。

・オイル交換のタイミングはガソリンターボ車では5,000kmごと、または6ヶ月に1回と言われています。
・エレメント交換はオイル2回ごと、または20,000kmごと交換と言われています。

走行期間5年、走行距離10万kmですと交換回数は下記になります。

交換内容	交換頻度	目安回数/10万km	計算
オイル交換	5,000km毎	20回	(10万km÷5,000km)
オイル交換	6ヶ月に1度	10回	(60ヶ月÷6ヶ月)
エレメント交換	20,000km毎	5回	(10万km÷20,000km)
エレメント交換	オイル2回毎	5~10回	(10~20回÷2回)

そして、私の実際の交換回数がコチラ
オイル交換：14回
エレメント交換：3回
オイル交換回数はそれなりの回数ですが、エレメント交換回数が少ないですね。

タイヤ関連では主にスタッドレスの交換とノーマルタイヤの買い替えになります。
スタッドレスは年間2回(冬、春)ですので、5年で10回になります。
ノーマルタイヤの交換タイミングはスリップサインが目安になります。

道路交通法上、タイヤは1.6mm以上の溝がない状態で走行していると違反になります。

私の場合はというと65,000km走った時点でも溝がまだ4mmありました。しかし、走行時にマンホールやグレーチングで滑るなど「安全に走行する上で不安」だったのでこの時点でタイヤを交換しました。

新車は購入してから3年に1回。以降は2年毎に1回になります。
私は新車で購入して5年経ちましたので、車検は2回通しています。

その他消耗品としては下記の通り。大体は車検時に交換してもらっています。
・ワイパー
・Vベルト
・デスクパッド
・ロックナット
・ディスクパッド
・スピンドルキャップ
・バッテリー
です。

整備にかかった費用がコチラ(上記の他に車検整備費用も追加してます)。
10万kmを約5年で走ると大体「35万円」かかりました。

年間に直すと平均で7万円になります。

さらに月にすると約6000円です。

この金額は整備費用のみなので、高速道路代、ガソリン代を含めたら月料金は1万円弱ほどになると思います。
あくまで一個人のデータなので上下すると思いますが参考になれば幸いです。

私の場合、ハスラーを5年間で10万km走行すると整備費用は35万円でした。